TARMAC SL8 EXPERT
Nada es más rápido que el Tarmac SL8 gracias a una
combinación de aerodinámica, peso ligero y una calidad de marcha que antes se
creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de
desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la
bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tienes las piernas preparadas para
ello?
La aerodinámica o el peso ligero por sí solos no ganan
carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es
necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza,
rigidez y cumplimiento. A través de simulaciones de carreras utilizando datos
del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la
bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas importantes: 16,6
segundos más rápido en 40 km, 128 segundos más rápido en Milán San Remo, 20
segundos más rápido en la legendaria subida del Tourmalet.
AERO EN TODO: Estamos poniendo aero donde importa - la
vanguardia - no sólo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra
bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico
que el Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo beneficio con
el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de
dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección),
el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que
ofrece una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la
UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que
jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento
rápido alrededor de las piernas pueda regresar de manera más limpia. ¿No huele
dulce la victoria?
PESO MÍNIMO, AEROMÁXIMA MÁXIMA: La Tarmac SL8 tomó las
enseñanzas de Aethos para construirse fácilmente con el mínimo de la UCI con
una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro alucinante y
de escala de 685 gramos, un 15% más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que
el. cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer que el
peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo diagonal, el tubo del sillín y
la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La
forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas
adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, por
supuesto, que cuentes el tiempo que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro
Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
VA COMO EL INFIERNO, SE VIAJA COMO EL CIELO: Con ganancias
masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto al SL7), el Tarmac
SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la
geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es
más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una
conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para
la comodidad de una bicicleta de carrera. Gracias a nuestra ingeniería
Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la
misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. Sobre el sillín, la
Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de cumplimiento, flotando sobre caminos
accidentados con una sensación de flexibilidad única en el tenso mundo de las
bicicletas de carrera. La geometría probada de Tarmac y el espacio libre para cauchos
de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y
la versatilidad para utilizar cauchos de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos
ciclistas que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona
datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas
masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Todos los ciclistas pueden
obtener la ventaja del siguiente nivel con Tarmac SL8. Es hora de ir más allá
del género.
La Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con
un grupo completo SRAM Rival eTap AXS con medidor de potencia, un juego de
ruedas de carbono C38 sin cámara y una potencia SL7 con manillares de aleación
Specialized Expert Shallow Drop que la convierten en una bicicleta accesible y
llena de rendimiento.
Especificaciones técnicas:
- Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™,
Win Tunnel Engineered, Clean Routing, pedalier roscado, eje pasante de 12x142
mm, disco de montaje plano.
- Horquilla: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm,
disco flat mount.
- Sillin: Body
Geometry Power Expert.
- Tija de
sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, avance de 15 mm.
- Manillar: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm
de caída x 75 mm de alcance.
- Cinta: Supacaz Super Sticky Kush.
- Vástago: Vástago integrado Tarmac, 6 grados.
- Seat Binder: Tarmac cuña integrada.
- Freno delantero: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico.
- Freno trasero: SRAM Rival eTap AXS, disco hidráulico.
- Cadena: SRAM Rival 12 velocidades.
- Cassette: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36t.
- Pedalier: SRAM DUB BSA 68.
- Palancas de cambio: SRAM Rival eTap AXS.
- Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades.
- Platos y bielas: SRAM Rival con medidor de potencia.
- Desviador delantero: SRAM Rival eTAP AXS, soldado.
- Platos: 48/35D.
- Cámaras de aire: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48 mm.
- Rueda delantera: Roval C38, caucho de carbono de 21 mm de
ancho interno.
- Rueda trasera: Roval C38, caucho de carbono de 21 mm de
ancho interno.
- Caucho delantero: S-Works Turbo, aro plegable, 700x26mm.
- Caucho trasero: S-Works Turbo, aro plegable, 700x26mm.
- Peso Tamaño: 56cm.
- Peso: 7,77 kg (17 libras, 2,1 onzas).
