ALLEZ E5 DISC SPORT
Desarrollamos el nuevo Allez Sprint canibalizando el Tarmac
SL7. Desmontamos el Tarmac y lo reconstruimos con una aleación de aluminio
utilizando nuestra tecnología Smartweld. Utilizamos todas las innovaciones y
conocimientos que adquirimos durante el desarrollo para crear el nuevo Allez
Sprint. Ya sea que estés aspirando a un título nacional o atacando a tus amigos
en un paseo dominical después de 15 minutos, no nos ofenderemos si confundes la
Allez con la Tarmac SL7. Algunos pueden llamarla una copia al carbón, nosotros
la llamamos la primera superbike de aluminio del mundo.
La Allez Sprint es la bicicleta de carretera de aluminio más
rápida de la historia. Esto se debe al tiempo que su hermano mayor, el Tarmac
SL7, pasó en el túnel de viento. Detalles como el tubo de dirección de aluminio
más complejo que jamás hayamos fabricado y los cables integrados lo hacen 41
segundos más rápido en 40 km que el Allez Sprint anterior. Eso es un verdadero
lavado de cara. A los 41 segundos, tendrías una foto del podio en tu feed de
Insta, por decir lo menos.
Ya sea que estés lanzando un sprint en la última curva o
atacando como un joven italiano en el Giro, el Allez Sprint, con su pedalier y
tubo diagonal de una sola pieza, ofrece la eficiencia sin concesiones de la
aleación de aluminio con una estabilidad incomparable. Equilibrando la potencia
en los pedales con la entrada en el manillar, el Allez Sprint te mantiene
moviéndose con rapidez y confianza al límite.
Sumérgete en el hueco más pequeño, avanza los últimos metros,
domina los descensos más técnicos, y todo sin sentir que has peleado diez
asaltos con el campeón de peso pesado. Los tirantes rebajados y la tija y la
horquilla de carbono de la Tarmac SL7 hacen que la Allez Sprint sea cómoda en
el sillín y precisa en el manillar, todo ello con la geometría de la Tarmac SL7
probada en campeonatos mundiales. Es tan cómodo como bonito. Bueno, casi.
Una innovación más que ninguna otra nos ayuda a mejorar la
aerodinámica, la transferencia de potencia y el manejo del nuevo Allez Sprint:
Smartweld. No nos bastó con construir las bicicletas más rápidas del mundo con
carbono. Usamos hidroformado para hacer el eje de pedalier y el tubo diagonal a
partir de un solo tubo de aluminio, construimos nuestro tubo de dirección de
aluminio más complejo hasta la fecha y luego lo soldamos todo con Smartweld.
Esto convierte a la Allez Sprint en la primera superbike de aluminio.
Especificaciones técnicas
FRENOS:
- FRENO TRASERO: Shimano 105, disco hidráulico
- FRENOS DELANTEROS: Shimano 105, Freno de disco hidráulico
RUEDAS Y CAUCHOS:
- NEUMÁTICOS TRASEROS: Turbo Pro, 60 TPI, talón plegable,
protección BlackBelt, 700x26mm
- RUEDA TRASERA: Llanta DT Swiss R470 de 12 mm x 142 mm, ancho
interior de 20 mm, Tubeless ready, 24 h, buje de eje pasante completamente
sellado Specialized, disco Centerlock, cuerpo de rueda libre de aleación HG,
radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- RUEDA DELANTERA: Llanta DT Swiss R470 de 12 mm x 100 mm,
ancho interior de 20 mm, lista para usar sin cámara, 24 h, buje de eje pasante
Specialized con rodamientos sellados, disco de bloqueo central, radios de acero
inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- MANGUERAS: Presta, válvula de 40 mm.
- NEUMÁTICOS DELANTEROS: Turbo Pro, 60 TPI, talón plegable,
protección BlackBelt, 700x26mm
CONDUCIR:
- CADENA: KMC X11 Extraligero, 11 velocidades
- HOJAS DE CADENA: 52/36T
- BIELAS: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11 velocidades
- COJINETES INTERIORES: Shimano BSA BB con rosca
- INTERRUPTOR DE CAMBIO: Shimano 105 R7000 GS, jaula
intermedia, 11 velocidades
- MANIJA DE CAMBIO: Shimano 105 R7020, disco hidráulico
- CONVERTIDOR: Shimano 105 R7000, soldable
- CASSETTE: Shimano 105, 11 velocidades, 11-28 dientes
CUADRO:
- MARCO: Cuadro Specialized E5 Premium Aluminium Disc con
tecnología D'Aluisio Smartweld Sprint, tubos de aluminio hidroformado, tubo de
dirección cónico, cables completamente internos, pedalier roscado
CABINA:
- MANILLAR: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, abrazadera
de 31,8 mm
- SILLÍN: Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- CINTA DE MANILLAR: Supacaz Super Sticky Kush
- SILLÍN: Tija de sillín de carbono S-Works Tarmac 2021,
carbono FACT, compatible con Di2, desplazamiento de 20 mm
- MIEMBROS ANTERIORES: Specialized, aleación forjada en 3D, 4
pernos, elevación de 7 grados
CHASIS:
- HORQUILLA: FACT Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco flat
mount.
