EPIC HT COMP
Atrás quedaron los días en los que una cita con una
bicicleta de carreras rígida significaba pagarla durante los próximos días.
Ahora, la combinación de comodidad y capacidad que altera la realidad de la
Epic Hardtail Comp en un paquete más liviano que la vida significa contar las horas
hasta que te reencuentres.
Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha
sido durante mucho tiempo una carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué coste?
La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, ya que
las bicicletas de carrera XC rígidas se han convertido en sinónimo de una
conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad.
¿Pero quién dijo que el cansancio por luchar contra tu
propia bicicleta te hace más rápido? En cambio, reconociendo que la bicicleta
más rápida es más que simplemente la bicicleta más liviana, dijimos fuera con
la cola sacudida hasta la muerte, la cola que mide las penas de tu trasero por
yarda y con la cola de vanguardia. La Epic Hardtail ridículamente capaz,
desconcertantemente cómoda, increíblemente ligera y rápida en todos los
sentidos.
Claro, optimizamos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail
para lograr el cuadro rígido de producción más liviano del mundo de todos
modos, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear un Epic Hardtail
que sea tan capaz como cómodo con una geometría agresiva inspirada en una pista
única, neumáticos aumentados. espacio libre y un cuadro diseñado obsesivamente
para aumentar el cumplimiento vertical, todo mientras se crea una bicicleta que
vive y respira los fundamentos de la velocidad.
- En la Epic Hardtail Comp, la muy querida horquilla Reba RL
de RockShox tiene la tarea de encargarse de las tareas de suspensión, mientras
que un grupo completo SRAM GX Egale no deja dudas de por qué establece el punto
de referencia en cuanto a rendimiento accesible.
- El cambio GX Eagle de SRAM siempre ha sido el punto de
referencia para un alto rendimiento asequible, y la última oferta simplemente
lo eleva aún más.
- Ridículamente capaz, increíblemente ligera y
refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m compatible con tija
telescópica de la Epic Hardtail reescribe el manual de estrategias de las
bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
- El Reba RL ofrece recorrido con mano firme, cortesía del
amortiguador Motion Control de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste
SoloAir hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
Especificaciones
técnicas:
MARCO
- Marco: Specialized FACT 11m, geometría Progressive XC,
Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12x148 mm,
guiado interno de cables.
- Carpeta de asiento: Aleación Specialized, 34,9 mm.
SUSPENSIÓN
- Tenedor: RockShox Reba RL, amortiguador Motion Control, Solo
Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15x110 mm, 100 mm de recorrido.
CABINA
- Provenir: Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, 7 grados.
- Bigote daliniano: Specialized Alloy Minirise, elevación de
10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm.
- Cinta: Puños de sendero especializados.
- Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.
- Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9
mm.
FRENOS
- Freno delantero: SRAM Level TL, pinza de 2 pistones, disco
hidráulico.
- Freno trasero: SRAM Level TL, pinza de 2 pistones, disco
hidráulico.
TREN DE TRANSMISIÓN
- Cambio trasero: SRAM GX Águila, 12 velocidades.
- Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades.
- Cassette: SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t.
- Cadena: SRAM NX Águila, 12 velocidades.
- Juego de bielas: SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T.
- Platos: 34T.
- Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado.
RUEDAS
- Llantas: Aleación Specialized, Tubeless Ready, ancho interno
de 25 mm, 28 h.
- Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados,
eje pasante de 15x110 mm, 28 h.
- Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados,
eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 h.
- Radios: DT Industria Suiza.
- Caucho delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control,
compuesto T5, 29x2,35.
- Caucho trasero: Specialized Renegade, carcasa de control, compuesto
T5, 29x2,35.
- Tubos internos: Estándar, válvula Presta.