EPIC HT
Has visto la mirada. El aspecto
de "realmente están a punto de montarlo en una bicicleta rígida".
Bueno, prepárate para hacerlo mucho más a bordo de la Epic Hardtail. La
velocidad y la ligereza se combinan con la confianza y la capacidad en una
bicicleta que ha sido creada para redefinir lo que es posible en un demonio de
la velocidad a campo traviesa.
Trabajar para conseguir la
bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo una carrera dentro de
la carrera, pero ¿a qué coste? La batalla de los gramos ciertamente no ha
estado exenta de víctimas, ya que las bicicletas de carrera XC rígidas se han
convertido en sinónimo de una conducción dura y nerviosa a expensas de la
capacidad y la versatilidad.
¿Pero quién dijo que el cansancio
por luchar contra tu propia bicicleta te hace más rápido? En cambio,
reconociendo que la bicicleta más rápida es más que simplemente la bicicleta
más liviana, dijimos fuera con la cola sacudida hasta la muerte, la cola que
mide las penas de tu trasero por yarda y con la cola de vanguardia. La rígida
épica, ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, increíblemente ligera y
versátil y rápida.
Claro, optimizamos cada
centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de producción
más liviano del mundo de todos modos, pero también priorizamos nuestro
compromiso de crear un Epic Hardtail que sea tan capaz como cómodo con una
geometría agresiva inspirada en una pista única, Cauchos aumentados. espacio
libre y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar el cumplimiento
vertical, todo mientras se crea una bicicleta que vive y respira los
fundamentos de la velocidad.
- Una horquilla RockShox Judy Gold
y una transmisión SRAM resaltan la construcción, equilibrando sin esfuerzo
valor y rendimiento para obtener resultados impresionantes.
- Ridículamente capaz,
increíblemente liviana y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m
compatible con tija telescópica de la Epic Hardtail reescribe el libro de
jugadas de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
- No juzgues a esta Judy sin estar
preparado para quedar impresionado. El capaz amortiguador Motion Control Damper
y el resorte Solo Air de RockShox se combinan para lograr un recorrido
compuesto y predecible y una configuración y ajuste sin esfuerzo.
- Los frenos de disco hidráulicos
Nivel T de SRAM tienen un gran impacto, ofrecen una gran mordida y lo respaldan
con una sensación refinada e intuitiva para crear un paquete que exprime el
rendimiento pesado de una configuración amigable con la báscula.
Especificaciones técnicas
- Peso: 11,1 kg (24 libras, 7,5
onzas).
- Tamaño del peso: MD.
- Buje trasero: aleación
Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 12x148
mm, 28 h.
- Cauchos: Specialized 29, 27 mm de
ancho interior, 28 h, tubeless ready.
- Caucho delantero: Specialized
Fast Trak, carcasa de control, compuesto T7, 29x2,35.
- Caucho trasero: Specialized
Renegade, carcasa de control, compuesto T5, 29x2,35.
- Buje delantero: aleación
Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15x110
mm, 28 h.
- Radios: Inoxidable, 14g.
- Cámaras de aire: Estándar,
válvula Presta.
- Sillín: Body Geometry Power
Sport, rieles de acero.
- Manillar: Specialized Alloy XC
minirise, aleación de doble conificado, retroceso de 8 grados, ascenso de 6
grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm.
- Tija del sillín: aleación
especializada, perno único, 30,9 mm.
- Cinta: Puños de sendero
especializados.
- Potencia: Specialized, aleación
forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados.
- Horquilla: RockShox Judy Gold,
amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15x110
mm, 100 mm de recorrido (XS - recorrido de 80 mm).
- Eje de pedalier: SRAM DUB, BSA 73
mm, roscado.
- Cambio trasero: SRAM NX Eagle, 12
velocidades.
- Cassette: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t.
- Palancas de cambio: SRAM NX
Eagle, gatillo, 12 velocidades.
- Cadena: SRAM SX Eagle, 12
velocidades con PowerLock®.
- Juego de bielas: SRAM X1000
Eagle, DUB, 170/175 mm 32T.
- Platos: 32T.
- Freno delantero: SRAM Nivel T,
pinza de 2 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm/160 mm.
- Freno trasero: SRAM Nivel T,
pinza de 2 pistones, disco hidráulico, disco de 160 mm.
- Carpeta de asiento: aleación
especializada, 34,9 mm.
- Cuadro: Specialized FACT 11m,
geometría Progressive XC, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espacio
trasero de 12x148 mm, guiado interno de cables.
