EPIC COMP
Nunca olvidas tu primera experiencia con la velocidad real,
ya sabes, del tipo que te provoca una sonrisa de oreja a oreja que parece que
no puedes evitar. No te preocupes, desde sonreír hasta ganar, Epic Comp tiene
todo lo que necesitas.
Un CEREBRO más inteligente: Combinando eficiencia rígida y
capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente
rápidos, Epic siempre se ha definido por un compromiso inquebrantable con la
velocidad.
Bueno, eso y más de 100 victorias y podios en la Copa del
Mundo también. Fiel a su estilo, el último Epic continúa la tradición,
aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás hayamos creado para
garantizar que siempre sea rápido.
Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño
de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva
plataforma de pedaleo adaptada a la carrera para garantizar que cada vatio
posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente
la charla que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo más fluido que
nunca.
Cambiador de marco: Rediseñado con un enfoque en una
transferencia de potencia eficiente y un rendimiento de manejo más seguro, el
nuevo cuadro de carbono FACT 11m de Epic presenta un triángulo trasero un 15
por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo
adaptada para carreras de BRAIN, mientras que la versión revisada La
disposición de carbono del triángulo delantero reduce el peso, lo que eleva aún
más la ya altísima relación rigidez-peso del Epic.
Ofreciendo 100 milímetros de recorrido brillantemente
eficiente controlado por BRAIN, el cuadro de carbono FACT 11m de la Epic
aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia
incomparable e introduce el manejo más capaz en una Epic hasta el momento, todo
mientras pierde peso con respecto a la Epic de la generación anterior.
- El Reba RL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID
en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador Motion
Control probado en carreras con compresión externa de baja velocidad, bloqueo y
ajustes de rebote.
- Los frenos Level TL, con topes vivaces de SRAM, ofrecen una
modulación suave para un control preciso de la velocidad.
- Las Cauchos Specialized Alloy Tubeless Ready cuentan con un
moderno ancho interno de 25 milímetros, lo que permite que los Cauchos alcancen
su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
Especificaciones técnicas:
- Cuadro: FACT 11m Full Carbon, geometría de carrera XC
progresiva, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espacio trasero de
12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido.
- SWAT: Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT.
- Carpeta de asiento: Collar de asiento, kcnc,
spl-sc02-349-02, extruido, 7075-t73, 34,9 mm, 10b21, perno de zinc negro, tipo
abrazadera de perno.
- Choque trasero: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune,
ajuste de plataforma de 5 posiciones, ajuste de rebote, extensión integrada,
265 x 52,5 mm.
- Horquilla: RockShox Reba RL, amortiguador Motion Control,
Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15x110 mm, 100 mm de recorrido.
- Bigote daliniano: Specialized Alloy Minirise, elevación de
10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm.
- Cinta: Puños de sendero especializados.
- Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.
- Tija del sillín: Aleación especializada, perno único, 30,9
mm.
- Freno frontal: SRAM DB LVLTL LO GLB FRT DIR.
- Freno trasero: SRAM Level TL, pinza de 2 pistones, disco
hidráulico.
- Cambio trasero: SRAM GX Águila, 12 velocidades.
- Palancas de cambio: SRAM GX, gatillo, 12 velocidades.
- Cassette: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t.
- Cadena: SRAM NX Águila, 12 velocidades.
- Juego de bielas: SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 165/170/175
34ST.
- Platos: 34T.
- Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado.
- Cauchos: Aleación Specialized, Tubeless Ready, ancho interno
de 25 mm, 28 h.
- Buje delantero: Disco de buje delantero de aleación
Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 tornillos, eje pasante de
15x110 mm, 32 radios.
- Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados,
eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 h.
- Radios: DT Industria Suiza.
- Caucho delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control,
compuesto T5, 29x2,35.
- Caucho trasero: CONTROL RENEGADE 2HAB, 29x2.35, T5.
- Tubos internos: Tubos, estándar 48mm pv bajo paso
29x1.75/2.4, marca maxxis.
