EPIC SW
Oye tú, sí, tú... el que tiene la escala para ver cuál de
los seis Cauchos idénticos en el estante es el más liviano. Claro, algunos
podrían llamarte un poco obsesivo, pero no te preocupes, aquí el S-Works Epic
habla exactamente el mismo idioma. Innumerables horas de diseño, interminables
vueltas de prueba, terabytes de datos de telemetría, todo ello para garantizar
que no quede ni un gramo de velocidad sobre la mesa.
Combinando eficiencia rígida y capacidad de suspensión total
para obtener resultados impresionantemente rápidos, el S-Works Epic siempre se
ha definido por un compromiso obsesivo con la velocidad. Bueno, eso y más de
100 victorias y podios en la Copa del Mundo también.
Un CEREBRO más inteligente: Fiel a su estilo, el último Epic
continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás
hayamos creado para garantizar que siempre sea rápido.
Rediseñado mano a mano con el nuevo Epic, el último diseño
de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva
plataforma de pedaleo adaptada a la carrera para garantizar que cada vatio
posible se traduzca en movimiento hacia adelante, mientras absorbe cómodamente
la charla que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo más fluido que
nunca.
Cambiador de marco: Rediseñado con un enfoque en una
transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento de manejo, el cuadro
S-Works Epic presenta un triángulo trasero un 15 por ciento más rígido para
aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo adaptada para carreras de
BRAIN. Un programa de laminado dedicado y el uso de nuestro FACT 12m Carbon de
primera calidad permiten ahorrar peso un paso más allá que sus compañeros,
mientras que la pieza de resistencia viene en forma de un amortiguador de fibra
de carbono, que se combina para reducir un total de más de 100. gramos del
cuadro S-works de la generación anterior: no es una tarea fácil, claro está.
Combinando perfectamente con el amortiguador trasero Brain
para obtener el rendimiento de suspensión más equilibrado en una Epic hasta el
momento, la horquilla Brain sensible a la posición de S-Works se beneficia del
chasis SID SL Ultimate esbelto pero rígido de RockShox, lo que mejora la
rigidez delantera y la precisión de manejo mientras manteniendo los gramos a raya.
El grupo insignia XX1 Eagle AXS de SRAM ciertamente cumple
con los requisitos cuando solo lo mejor es suficiente, despachando cambios con
autoridad electrónica mientras le encomendamos a Roval la creación de una Caucho
Control SL completamente nueva que no solo sería capaz de enfrentarse cara a
cara con el La velocidad y el rendimiento de manejo recién descubiertos de
Epic, pero también agregan un poco propio a la mezcla.
Si la velocidad pudiera hablar, se presentaría como el nuevo
cuadro S-Works Epic. Ofreciendo 100 milímetros de recorrido brillantemente
eficiente controlado por Brain, el S-Work Epic aumenta la rigidez del triángulo
trasero para una transferencia de potencia incomparable, mientras que el uso de
carbono FACT 12m, una disposición dedicada y un enlace de amortiguador
íntegramente de carbono también lo convierten en el vehículo completo más
ligero. cuadro de suspensión que jamás hayamos creado, al mismo tiempo que
ofrece el manejo más capaz en una Epic hasta el momento. Encantado de conocerte,
velocidad.
Combinando 100 milímetros del recorrido más eficiente del
mundo con el esbelto pero rígido chasis SID SL Ultimate de RockShox, la
horquilla RockShox SID SL Ultimate BRAIN sirve como el pináculo de la
perfección de la suspensión en carreras XC.
El XX1 Eagle AXS de SRAM no es solo el grupo electrónico de
MTB más liviano del mercado, sino que también está diseñado para soportar las
cargas de la cadena ganadora de la Copa del Mundo mientras realiza cambios
instantáneos para garantizar que nunca te quedes atrapado con el pie trasero.
Creada específicamente para igualar las mayores capacidades
del Epic, la Caucho Roval Control SL presenta un perfil de Caucho desplazado
completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 milímetros de ancho y
no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la
resistencia a los pinchazos al 22 por ciento.
Especificaciones técnicas:
- Cuadro: S-Works FACT 12m Carbon, geometría progresiva XC
Race, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12x148
mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido.
- Herramienta de montaje en jaula: SWAT SWAT EMT.
- Carpeta de asiento: Specialized Alloy 34.9, perno de titanio.
- Amortiguador trasero: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC
Tune, ajuste de plataforma de 5 posiciones, ajuste de rebote, extensión
integrada, 265x52,5 mm.
- Horquilla: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador
cerebral con ajuste superior, Debon Air, 15x110 mm, avance de 44 mm, recorrido
de 100 mm.
- Potencia: S-Works SL, aleación, tornillos de titanio,
elevación de 6 grados.
- Manillar: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 grados de
elevación, 8 grados de retroceso, 10 mm de elevación, 760 mm, 31,8 mm.
- Puños: Tape Specialized Trail.
- Sillín: Body Geometry S-Works Power, rieles de fibra de
carbono, base de fibra de carbono.
- Tija de sillín: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remoto, (SM.
- Freno delantero: SRAM Level Ultimate, pinza de 2 pistones,
disco hidráulico.
- Freno trasero: SRAM Level Ultimate, pinza de 2 pistones,
disco hidráulico.
- Cambio trasero: SRAM XX1 Eagle AXS.
- Manetas De Cambio: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle.
- Cassette: Sram XG-1299, 12 velocidades, 10-52t.
- Cadena: SRAM XX1 Águila.
- Juego de bielas: Quarq XX1 Medidor de potencia, DUB, 170/175
mm, 34 dientes.
- Platos: 34T.
- Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, roscado.
- Cauchos: Roval Control SL, diseño con compensación de
carbono, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, Tubeless Ready, 24 h.
- Buje delantero: Roval Control SL, componentes internos DT
Swiss, rodamientos cerámicos, 6 pernos, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110
mm, tapas de torsión, cabeza en T de tracción recta de 24 horas.
- Buje trasero: Roval Control SL, componentes internos DT
Swiss 180, DT Swiss Ratchet EXP, rodamientos cerámicos, eje pasante de 12 mm,
espaciado de 148 mm, tracción recta de 24 horas.
- Radios: DT Swiss Aerolite T-head.
- Caucho delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control,
compuesto T5, 29x2,35.
- Caucho trasero: Specialized Renegade, carcasa de control,
compuesto T5, 29x2,35.
- Cámaras de aire: Specialized Turbo Tube.