BICICLETA CROSS COUNTRY SPZ EPIC COMP CARBON 29 BLUTNT/ION (USADA)

Una introducción perfecta a tu mundo de conducción y carreras XC, la Epic Comp Carbon presenta las mismas tecnologías de cuadro que se encuentran en sus hermanos mayores, solo que con una construcción que te permite probar las carreras sin tener que gastar mucho dinero.

Los hipódromos han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más empinados y más desafiantes de manejar. Pero en lugar de temblar en nuestras botas, vimos esto como una oportunidad de hacer algo especial, algo de lo que tanto los atletas de la Copa del Mundo como los ciclistas de XC puedan sentir el beneficio al instante. Analizamos la suma de las partes que hacen que una bicicleta se maneje bien, como el ángulo de la dirección, el alcance, el apilamiento, la longitud de la vaina, el desplazamiento de la horquilla, etc., y lo reevaluamos todo. Aumentar el alcance hizo que la bicicleta fuera más estable a gran velocidad y, en general, más cómoda de manejar. ¿Publicaciones con cuentagotas? Sí, encajan, y no solo son una opción XC de recorrido corto, sino también goteros de longitud completa que caben en el tubo del sillín de 30,9 mm. ¿Ángulo de la cabeza? Lo aflojamos, pero no sin antes evaluar el paquete de manejo general. Ahora aterriza en una horquilla de 42 mm con desplazamiento personalizado que funciona con el ángulo de dirección más flojo para comportarse en curvas cerradas y en curvas.

Luego viene Cerebro 2.0. La Brain original cambió la forma en que el mundo de las bicicletas veía la suspensión, tanto en sus ineficiencias como en sus beneficios. Y oh, ¿fue bueno? Ganó carreras y nos marcó como un verdadero líder en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos mejorarlo. La física simple nos decía que, al acercar el cerebro al eje trasero, estaría en el punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo RockShox, Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Ha renacido totalmente. Ahora reacciona sin problemas a las fuerzas de los golpes, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra las mangueras en los eslabones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora las rutas del petróleo y crea un paquete increíblemente elegante que supera a cualquier otro en el mercado.

El Epic también tiene un diseño Rider-First Engineered™ que coloca complejas piezas de carbono en los lugares correctos, y esto aumenta considerablemente la rigidez en la parte delantera para una gran mejora en la calidad y el control de la marcha. Además, cada tamaño de cuadro tiene tubos de tamaño específico que dan como resultado la bicicleta XC más rígida y de mejor conducción que jamás hayamos desarrollado, sin importar el tamaño del cuadro.

Y aunque la rigidez, la tecnología Brain y las características geométricas son interesantes, sabemos lo que estás pensando: "¿Qué pasa con el peso?" Nos alegra que hayas preguntado. Con el objetivo de que la Epic sea la bicicleta de montaña XC más rápida que jamás hayamos fabricado, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Comenzamos con un diseño de cuadro eficiente y formas de tubos que presentan un enrutamiento de cables limpio, un canal de aceite de amortiguador integrado, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y, si tiene curiosidad, este ahorro de peso equivale a deshacerse de una vaina y una extensión de amortiguador del Epic anterior: casi 525 gramos.

• La construcción del Epic Comp tiene un gran valor, con un grupo SRAM NX de 12 velocidades, frenos SRAM Level TL y un juego de ruedas de aleación Roval Control. Prepárate, porque esto va a ser épico.
• El cuadro completo de fibra de carbono de 11 m combina rigidez, resistencia y peso total liviano para ofrecer una bicicleta de carreras fuera de serie. Mientras tanto, la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100 mm de recorrido hacen del Epic el equipo XC más rápido y con mejor manejo que jamás hayas usado.
• Una horquilla RockShox Reba RL absorbe los golpes en la parte delantera y presenta ajustes de compresión y rebote.
• El grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades ofrece el rendimiento de Eagle a un precio asequible.

Especificaciones técnicas:

FRAMESET

• Marco: Specialized FACT 11m, Geometría XC, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12x148mm, guiado interno de cables, 100mm de recorrido.

SUSPENSIÓN

• Horquilla: RockShox Reba RL 29, amortiguador Motion Control, avance de 42 mm, eje pasante de 15x110 mm, 100 mm de recorrido.
• Amortiguador trasero: Amortiguador RockShox Micro Brain personalizado con válvula Spike, AUTOSAG, 51x257 mm.

CABINA

• Bigote daliniano: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm.
• Provenir: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 6 grados.

PUÑOS

• Agarre: Specialized Sip, medio gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL.
• Sillín: Body Geometry Phenom Comp, rieles huecos de Cr-Mo, 143 mm.
• Tija de sillín: Aleación, un solo perno, 30,9 mm.
• Carpeta de asiento: Aleación, 34,9 mm.

FRENOS

• Freno delantero: SRAM Level TL, disco hidráulico.
• Freno trasero: SRAM Level TL, disco hidráulico.

TRANSMISIÓN

• Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades.
• Cambio trasero: SRAM NX Águila, 12 velocidades.
• Cassette: SRAM NX Águila, 12 velocidades, 11-50 dientes.
• Bielas: Truvativ STYLO, DUB.
• Platos: SRAM Águila, 32T.
• Pedalier: SRAM DUB, pedalier roscado.
• Cadena: SRAM NX Águila, 12 velocidades.

RUEDAS Y CAUCHOS

• Llantas: Aleación Roval Control 29", 25 mm de ancho interno.
• Buje delantero: Rodamientos de cartucho sellados especializados, espaciado de 15x110 mm, 28 h.
• BUJE TRASERO: Rodamientos de cartucho sellados especializados, eje pasante de 12x148 mm, 28 h.
• Radios: DT Industria Suiza.
• Caucho delantero: Fast Trak, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3".
• Caucho trasero: Fast Trak, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1".
• Tubos internos: Estándar, válvula Presta.

ACCESORIOS

• Pedales: Specialized Dirty.